2019年7月8日月曜日

会社でのPC環境の変更

会社でのPC環境の変更

会社で異動になり、だいぶ仕事の環境が変わった。
これまでは、印刷関係でDTPの部門に所属していたので、事務仕事全般にもMacを使っていたのだが、異動先では古いシステムの絡みで、インターネットエクスプローラーが必須なので、Windowsマシンをあてがわれた。
これまで使っていたMacは持って異動してきたので2台使いである。
前任者が使っていたPCを引き継いだのだが、OSはwindows7で、前任者のデータも「ゴミ箱」の中や、ドキュメントの中にも残っている。
どうやら前任者は、ファイルをほとんどデスクトップに保存していて、僕にPCを渡す時には、デスクトップのものをゴミ箱に捨てて、準備完了となったようだ。
Windowsは、あまり使ったことがなくて戸惑うことが多い。メイン機として使ったことがあるのはWindows Meのみ。Macメインでサブ機としてWindowsVistaを使ったことはある。

設定をやってみる

まず、自分のアカウントを作り、メールなどの設定を行う。メールはとりあえず前任者が使っていたOutlook2013に自分のメールアカウントをセットする。
ブラウザはChromeをインストールして、MacのChromeと同期させる。
業務で必要なIEも新アカウントの設定をして、最低限必要なブックマークとかを持ってくる。
ドロップボックスも入れて、Macのドロップボックスと同期をかける。
会社のセキュリティルールからすると、ドロップボックスはブラックに近いグレーだが、クラウドの使用は明文化されていないので、まぁOKだ。
前任者は、Windows7のアップデートも止めていたようなので、この機会にやっておく。
office関係はプログラムフォルダの中から探して、起動したら使えるからまあ良い。
紋章を書くため、メモ帳ではちょっと難しいので、エディタを入れる。「TeraPad」と「サクラエディタ」を入れてみる。(MacではCotEditorを使っている)
FTPクライアントのFileZillaもインストール。

使い勝手がきびしい

Macばっかり使っていた期間が長いので、Windowsの使い勝手が悪くて困る。

かな/半角英数の切り替えがイライラする。

「半角/全角」キーを押せば切り替わるのは覚えていたので、使えることは使えるが、現状が「かな」なのか「英数」なのかを常に把握しておかなければならない。Macだと、かな入力の前には「かな」キーを押せば、現状が「かな」だろうが「英数」だろうがどっちでも「かな」になる。逆に「英数」を押せば、現状が「かな」だろうが「英数」だろうがどっちでも「英数」になる。Macのほうが合理的だと思う。
「かな」モード入力で「英数」に変換する時に、ファンクションキーを押すのも、難しい。
古いMac使いの僕は、「Option」+「S」で英数変換が染み付いている。これは慣れの問題か。

全文検索してくれない

MacだとFinderのウィンドウの左上の「検索」に入力すると、全文検索の結果がでるが、Windows7の検索では、ヒットしない。
デフォルトでは、全文検索のインデックスは非常に限定的な範囲でしか作られていないようだ。
コントロールパネルで、「インデックスのオプション」を操作して、「インデックスを作成する対象」で「ユーザー」フォルダの詳細設定のファイルの種類で、「プロパティとファイルのコンテンツのインデックスを作成する」にチェックを入れる。
これで、ユーザーフォルダの中身の全文検索ができるようになるはず。

2019年7月1日月曜日

自転車通勤を1年近く続けた結果 体重が……

そもそもきっかけ

2018年 51歳の時に、いわゆる五十肩で、痛みがあるので、整形外科を受診した。
治療として「肩のリハビリ」と「全身運動」をするよう指導を受けた。

肩の方は、「肩のリハビリ」ではほとんど改善せず、ステロイド注射で劇的に改善したので通院はやめた。
ステロイドの効果は1ヶ月以上続き、その後また痛みはあるものの、可動域は次第に広がって消え入るので良いことにしておく。

自転車通勤

全身運動と言っても、スポーツの趣味はないし、時間も取れそうにない。
なので、自転車通勤をすることにした。
使っている自転車は、

【 商品名】[ブリヂストン]2018 CYLVA F24 (シルヴァF24) [VF2449] フレームサイズ:490mm  カラー/サイズ:E.Xヨークオレンジ-490mm 
【 金 額 】48,470円

ブリヂストンが通勤通学用のスポーツバイクという位置付けで販売している自転車で、本格的クロスバイクとしてはイマイチのものだ。
タイヤはパンクしにくい太めのものだし、メカもマウンテンバイク用のものを流用で、舗装道路用のスピードの出せるタイプではない。
しかし、市街地を通勤に使うための性能は十分で、それなりにスピードも出せる。

自転車通勤は、片道約8kmで、市街地を走るので信号待ちなどで停車も3〜4回はある。
片道約30分、脈拍が信号待ちの時に数えると124回/分ぐらいの運動になっている。
スマホ用のアプリで、rantasticというものをiphone7に入れて、走行記録をとっているが、平均速度は16km/h、最高時速は36km/h程度で走れている。
1ヶ月の走行距離としては220km程度で約1年継続してきた。

約1年間続けた結果

最初の3ヶ月で体重の変化は、62.0kg→60.5kgへ、1.5kg減量
次の3ヶ月で体重の変化は、60.5kgから60.5kgへ、変化なし
次の3ヶ月で体重の変化は、60.5kgから57.5kgへ、3kgの減量
次の3ヶ月で体重の変化は、57.5kgから56.5kgへ、1kgの減量

約1年間でトータル5.5kgの減量ができた。

56.5kgは20代前半のころの体重である。
もともと、瘦せ型なので体重は気にしていなかったし、ダイエットという意識もなかったが、オムロンの対組織計で計測する体脂肪率が、23%から20%に下がったので、余分な脂肪を減らすことには成功したように思える。

これまで生活習慣病検診で、肝機能異常を度々指摘されてきたが、脂肪肝が解消できたとするならば、今後の検診結果が楽しみである。

ロコモティブシンドロームの傾向もあったが、これも改善した。
片足立ちで靴下を履こうとしてフラついたり、低い段差でつまずくことが多かった。
これが、明らかに改善した。片足立ちで靴下は余裕で履けるようになった。
自転車通勤の効果で、膝周りの筋肉が強くなったのか、体重が減ったおかげなのか、その両方なのかはわからないが、動きに余裕ができた。

ウオーキングをすると、足底腱膜炎のような症状が出ていたがこれも改善した。
ウオーキングで2kmほど歩くと、左足のツチフマズから足の甲にかけての足の内側に、強い痛みが出て2〜3日の休養が必要になっていた。
ここ1ヶ月はウオーキングを6km(時速6kmで約1時間)やっても痛みはない。

60cm〜1mくらいの高さから飛び降りることも、膝・腰に衝撃があってできなくなっていたが、平気になった。
体が軽くなったと実感する。




2019年2月4日月曜日

カルドセプト超個人的覚書3

ボージェス+オトヒメ+ブリードドラゴン(HP10応援スキル付)で、ハーフリングを強化する作戦。
ボージェスとハーフリングとブリードDを配置して、ハーフリングをレベルアップしたタイミングで、ティラニーを使われ、ボージェスとハーフリングが麻痺。ブリードDはHP40のため麻痺は免れる。
ハーフリングが隣から攻め込まれるが、ボージェスのHP20応援がなかったため、陥落。
高額領地を奪われたあとは、アーチビショップでちまちま麻痺を解除して回ったが、挽回できず枯渇。
厳しい展開だった。

2019年1月28日月曜日

カルドセプトの超個人的覚書 その2

くまぽんさんが使うコンボ、「ターンウォール→バウンティハント→バタリングラム」の対策として、防魔つきのハーフリングを採用。一定の効果はあったが、ランドドレインでヤラレタのと、ほかのメンバーが、くまぽんの高額領地に止まったことで、あっさりトップを取られた。
ハーフリングが警戒すべきは「グレムリン+ドリスランス」「シルバンダッチェス+ドリスランス」「ウォーロックディスク」などか。
ウォーロックディスクはどうにもならないが、ドリルランスは、ボージェス以外に応援を配置することで解決できそう。
ケットシーも混ぜたブックを作ってみるか。

2019年1月21日月曜日

カルドセプトの超個人的覚書

カルドセプトリボルト
今回も、くまぽんさんにやられた。
くまぽんさんの戦略は、
高額土地のクリーチャーをバウンテンハントで固定
ターンウオールで防御型に変える
バタリングラムで破壊・侵略
というのが最近のパターン。

対策は、
ネコを使って拠点を作ることで、スペル対象にならなくする。
バタリングラムを壊す。
など。

コンボを潰すことに力を入れすぎるのもいかがとは思うが。
ネコを使うのが良さそうだが、ブックをだいぶ改造しなくてはならない。